(Julkaistu Turkulainen-lehdessä 30.9.2015)
Turun
SDP on päättänyt tukea raitsikkaliikenteen jatkosuunnittelua.
”Tulevaisuuteen katsovassa tunnelmassa” tehdyssä kannanotossaan
demarit painottavat raitiotien positiivista vaikutusta kaupunkikuvaan
ja viihtyvyyteen sekä Turun kasvuun ja vetovoimaan. Verrattuna
superbusseihin, joita he eivät poistaneet laskuistaan, demarit
antavat suurempaa painoarvoa ratikoille ratkaisuna keskustaan
suuntautuvaan joukkoliikenteeseen.
Erityistä
painoarvoa ratikkasuunnittelun jatkamisen tueksi demarit lienevät
saaneet Turun yleiskaavan 2020 määräyksistä, joiden mukaan
keskustaan suuntautuvaa henkilöautoliikennettä tullaan rajoittamaan
voimakkaasti.
Sillä
liikenteen ohjaaminen keskustaan muilla kuin joukkoliikenteen
ehdoilla veisi pohjan Turun kaiken aikaa vahvistuvalta matkailun,
kestävän kehityksen ja hyvän kaupunkisuunnittelun tavoitteilta ja
niin muodoin myös kaupungin profiilin kohottamispyrkimyksiltä.
Edellä
mainituista premisseistä keskustan joustavaa ja
tarkoituksenmukaisinta joukkoliikennettä palvelee selkeästi
parhaiten raitiovaunuliikenne. Ratikka on hiljainen ja
matkustusmukavuudeltaan ylivoimainen. Se myös kuljettaa kerrallaan
enemmän matkustajia kuin bussi tai edes superbussi. Omalta osaltaan
myös ratikoiden väljempi liikennöintitiheys poistaa
epäviihtyvyystekijät torilta, kuten melun, ruuhkat ja saasteet.
Joukko-
ja henkilöautoliikenteen säilyttäminen nykyisellään estää
sellaisten suunnitelmien toteuttamisen, jotka kehittäisivät
kauppatorin viihtymis-, viipymis- ja elämyskeitaaksi. Uudistusten
tulee luonnollisesti tapahtua niin, että torikauppiaiden asema
säilytetään ilman keskeytyksiä.
Kaupungin
päättäjät ovat valintapäätöksen edessä. Epäselvyyttä ei ole
siitä, että kaupunkilaisille kelpaa vain em. lähtökohdista
tapahtuva keskustan kehittäminen. Jos sen toteutuessa kävisi niin,
että kaupungin laitamien marketeissa shoppailemaan tottuneista edes
pieni osa haluaisi henkilöautollaan ajaa ostoksille keskustorin
laitamille, heidät on helppo ohjata kadunvarsiopastein Louheen. Sen
omistajahan on lupautunut nyt lähes tyhjillään olevaa suurta
maanalaista paikoitushallia tarvittaessa laajentamaan.
Päättäjien
hallussa ovat jo kaikki tekniset seikat, tietotaito, evästykset
kaupunkilaisten kuulemisista ja heidän vaatimuksensa kestävän
kehityksen mukaisesta hyvästä kaupunkisuunnittelusta. Päättäjät
ovat hyvin tietoisia myös niistä suurista ongelmista, joita kansan
tahdon vastaisesti tehty Toriparkin rakentamispäätös toisi
tullessaan. Kaupunkilaisilla on siis vahvat perustelut edellyttää,
että kaupunginvaltuusto vihdoin hylkää uuden maanalaisen
paikoitushallin (Toriparkin) rakentamisen Louhen kylkeen.
Kyse
on nyt – de facto – kaupunkilaisten luottamuksen palautumisesta
Turun kaupungin päätöksentekoon sen tulevaisuutta määrittävässä
hyvin tärkeässä asiassa.